北京赛车pk10开奖

日本电产将在苏州设立驱动马达开发中心

2019-11-07来源: EEWORLD关键字:日本电产

2019年10月27日,2019联合国开发计划署中国氢能产业大会*在中国佛山市召开。日本电产车载事业本部长早舩一弥专务执行董事在此次大会上做了演讲。

 

 

 

早舩本部长介绍了日本电产开发的集马达、齿轮箱、逆变器于一体的驱动马达系统(E-Axle)。该产品以小型、轻量、高性能著称,为广汽新能源的电动车“AionS”和“Aion LX” 所采用。


日本电产采用了高槽满率的绕线方法以及双道油冷结构,实现了该产品的小型化和高性能。据早舩本部长介绍,目前,在中国、欧洲采用油冷方式为数不多,而油冷与水冷相比,能使马达体积缩小约 20%。并且,早舩本部长还提到了,FCV(燃料电池汽车)与 BEV(纯电动车)相比,需要燃料电池堆(FC stack)、燃料电池升压转换器(FCV CU)等部件,整体上所需的零部件较多,因此,牵引马达的小型化成为关注的焦点。而日本电产的驱动马达以“小型”著称,在这些重要部件的布局方面也独具优势。

 

 并且,该公司以 150kW 的产品为基础,还开发了 100kW、70kW 的产品,备齐了可对应各种车型的产品阵容,以适应更多类型的车辆。

 

 日本电产已表明,在全球最大的新能源车市场—中国,目前正在苏州设立新能源车专用的驱动马达的最先端研发中心。未来,将以该12,000平米的研发中心为中心,从事驱动马达技术及其试验测试技术的开发。 

 

 


关键字:日本电产 编辑:muyan 引用地址:http://news.2689mr.com/gykz/ic479310.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:倍捷连接器新增多种产品线,助力工业发展
下一篇:TE推出具有M12连接的工业以太网交换机,符合EN50155标准

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

日本电产因对电动汽车市场预计失误致电机产能不足
日本电产株式会社(NIDEC CORPORATION)成立于 1973 年,是电子电气行业的一家日本上市集团企业。业务内容为精密小型电机、中型电机、机器装置、电子·光学零部件及其他产品的生产和销售。资本金为 665 亿 5,122 万 0,790 日元(约合 53 亿 8400 万人民币),员工 9 万 6 千余人,集团下属公司 140 家。在日本东京·大阪和美国纽约上市。电动汽车用电机市场吃香,日本电机大厂日本电产产能已经开始跟不上了。日经新闻、日刊工业新闻报导,日本电产(Nidec)会长兼 CEO 永守重信于 24 日在东京都内举行的 2019 年度上半年( 2019 年 4-9 月)财报说明会上表示,电动车(EV)驱动
发表于 2019-10-28
无所不驱动,日本电产向10万亿日元目标迈进
过去二十年,被日本媒体称为“失去的二十年”。不过有一家日本低调的科技巨头却没停过,经过数十年布局,其无刷电机全球销量已跃居首位,小型精密马达、自动化器械等电子零部件领域的市场占有率均列世界前列。日本电产(Nidec尼得科)作为全日本的骄傲,作为世界一流的电机制造企业,它靠卖一颗小小的马达,一年可赚走超过千亿人民币。旗下产品以小型精密马达为主打,主打品牌覆盖IT、家电、工业、汽车、商务等领域。在科技浪潮的冲刷以及商业前景预期不明的情况下,为了进一步扩宽市场,日本电产将重新审视其供给战略。  近日,日本电产在中国的首次新闻发布会上为我们介绍了今后电产的战略规划和目标,日本电产株式会社总裁(首席运营官)吉本浩之先生
发表于 2019-06-26
无所不驱动,日本电产向10万亿日元目标迈进
SSD未来势不可挡,机械硬盘出货或将暴降
据日本电产株式会社(Nidec)的一份新财务报告称,今年PC硬盘的出货量将大幅下降,该公司主要生产硬盘的主轴电机,市占率高达85%。该电机制造商预计2019年的硬盘驱动器销售额同比下降约50%,还预计其他类型硬盘驱动器的销售也将放缓,但不会大幅降低。事实上,数据中心硬盘的单位出货量预计会有所增加。  根据日本电产的数据,硬盘的单位销售额从2010年到2018年下降了约43%,从2010年的约6.5亿部减少到2018年的3.75亿部。看起来未来几年销售额仍将继续下降。  最近,Nidec将其HDD驱动器部件出货量预测从2019年的3.56亿个驱动器下调至3.09亿个,到2020年将进一步降至2.9亿个。最近硬盘出货量的下降已经迫使
发表于 2019-05-06
SSD未来势不可挡,机械硬盘出货或将暴降
日本电产(Nidec)发布车载用新型雷达 且表示加入EV平台装置的制造及销售
日本电产(Nidec)于本月12日召开了车载用新产品说明会。在该说明会上,日本电产发布了一项新的研发成果—车载用短程雷达(SRR)。该款雷达采用了该公司在2017年研发的将远程用单眼摄像头与毫米波雷达融为一体的全球最小ADAS传感器(ISF:Integrated Sensor Fusion)上搭载的天线,并且在全球首次实现了用一个天线装置同时对应中程和短程。SRR搭载的新款天线与使用了印刷基板的以往的贴片天线不同,通过采用三维方式对金属波导进行重叠配置,能够从以往的贴片天线的性能入手,大幅改善波导损失和天线效率,并且由于新款天线不含有树脂,还可以提高性能的稳定性。并且,其可视角和分辨率的提高,能够以三维的方式检知空间。SRR能够
发表于 2019-04-23
日本电产(Nidec)发布车载用新型雷达 且表示加入EV平台装置的制造及销售
日本电产(Nidec)发布车载用新型雷达
日本电产(Nidec)发布了一项新的研发成果—车载用短程雷达(SRR)。该款雷达采用了该公司在2017年研发的将远程用单眼摄像头与毫米波雷达融为一体的全球最小ADAS传感器(ISF:Integrated Sensor Fusion)上搭载的天线,并且在全球首次实现了用一个天线装置同时对应中程和短程。 SRR搭载的新款天线与使用了印刷基板的以往的贴片天线不同,通过采用三维方式对金属波导进行重叠配置,能够从以往的贴片天线的性能入手,大幅改善波导损失和天线效率,并且由于新款天线不含有树脂,还可以提高性能的稳定性。并且,其可视角和分辨率的提高,能够以三维的方式检知空间。 SRR能够根据搭载车的速度自动切换频率,在低速时使用优先
发表于 2019-04-22
日本电产(Nidec)发布车载用新型雷达
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 2689mr.com, Inc. All rights reserved
众盈彩票注册 北京赛车 北京赛车pk10计划 天音彩票开奖 北京赛车 北京赛车pk10计划 北京赛车pk10计划 北京赛车pk10计划 众盈彩票注册 北京赛车pk10计划