自动驾驶服务的未来将是阵营间的竞赛

2019-08-15来源: 拓墣产业研究 关键字:自动驾驶
自动驾驶服务是一项需要长期投入资金与时间的计划,在实现大型开发计划的条件中除了研发能力,还需要能承受投资金额高且回收投资时间长的特点,一般而言以大型企业或集团较有这样的能力,但即便是大型企业,在自动驾驶商用服务中,多透过合作借重对方专业来缩短商业化时间,才能争取进入市场的先机。


Daimler和Bosch合作自动驾驶技术迈向新的里程碑,在德国斯图加特的Mercedes-Benz博物馆停车场提供无人驾驶泊车服务,该服务符合SAE Level4定义,且是首个获德国官方批准的自动驾驶泊车服务。


Mercedes-Benz车主将车开到停车场后,只要透过手机操作App就能让车辆自动驶向停车位,要离开时同样使用App让车辆自动返回下车点。该无人驾驶泊车服务是由Daimler提供自动驾驶车辆,配置足够的传感器让车辆能侦测前方行人和车辆;Bosch则负责停车场基础设施智能化,传送停车位位置信息和路线给车辆,在两系统、三载具的相互配合下完成自动泊车。


Daimler和Bosch本就各自在自动驾驶上耕耘许久,并非完全从零开始,然这项服务自2015年宣布、2017年开始密集测试、2019年获得正式批准后上路,从宣布到正式商转仍长达4年时间,除了技术开发、设施改造建设之外,还需大量收集用户经验后持续反覆改善。


目前市场上多是大型企业的合作和结盟,中小型开发商或零组件商将以加入某个阵营为主,独自完成一项产品的开发、测试、整改、验证后推到市场上的难度高,因此可预期未来自动驾驶合作将是阵营间的竞赛。


自动驾驶商业服务将传感器需求从车拓展至基础设施


在智慧交通系统中,要改善的问题之一是交通拥塞,而停车是造成交通壅塞的其中一个原因。由于车主不知闲置车位的地点和数量、前往停车位的路线混乱等低效率的停车行为造成车流不顺畅,自动泊车服务除了改善以上问题,自驾车的自动泊车系统让停车和驶出车位的技术标准化,减少停车间距可提高约20%停车容量。


无人驾驶泊车服务属于SAE Level 4,定义为在特定环境下才开启的自动驾驶系统,换言之是该环境有一定程度的可控制性;以自动泊车的停车场来说,停车场系统会提供行驶路线给自驾车,在侦测到障碍物时提前通知车辆闪避或停止等让环境变得可控,尤其是在自驾车和人类驾驶车辆并存于路上时,而车辆数、车流量和环境变量多的地区,需要在基础设施上装设传感器的侦测精准度越高且数量越多,传感器商机在实现智慧交通蓝图时,将不只装设于车上,也包括各类型的基础设施。


关键字:自动驾驶 编辑:muyan 引用地址:http://news.2689mr.com/qcdz/ic471189.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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