恩智浦联合大众利用超宽带技术展示无法破解的无钥匙启动

2019-08-27来源: EEWORLD关键字:恩智浦  大众  无钥匙启动  UWB  FIRA

恩智浦半导体和大众汽车宣布推出首款采用超宽带(UWB)技术的概念车,展示了该技术的主要优势之一:防止防盗继电器失灵,这是无钥匙进入系统最大的安全问题。

正如本月早些时候FiRa联盟成立时所表明的那样,能够以高精度精准定位,误差仅有几厘米,并且具有极低延迟,这使得UWB或精细测距技术成为安全选择,特别是无钥匙进入系统的理想选择。

在本周的发布会上,恩智浦首席技术官Lars Reger进一步解释了这一点 “我们使用UWB来衡量飞行时间,如果你口袋里有一把钥匙并且你正在接近你的车,那么这辆车可以准确地测量钥匙和车之间信号的传输时间,从而确定你的距离。“这意味着有人如果使用中继设备桥接钥匙和汽车之间的信号,打算黑入汽车,但是由于飞行时间精准测量了钥匙的真实位置,那么汽车会认为桥接设备是错误的,不会打开车门。”

Reger补充道,“因为电磁波是光速传输,所以很难骗过去,而过去我们使用过的其他机制都可以作假,目前UWB也是迄今为止我们所知道的最强大,最“不可理解”的系统。UWB可实现超精确定位,并且具有超高能效,这是我们第一次能够展示真实的成果和产品。”

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UWB的定位精度仅为几厘米,是解决汽车和其他连接设备防盗保护挑战的理想选择。 (图片来源:恩智浦)

大众Arteon车型采用了五个UWB标签和两个可变标签,大约花费了12个月开发周期。它的初始功能包括防盗保护,自动拖车挂钩启动和车内乘客检测。可以使用UWB启用的未来功能包括自动代客泊车,停车场直接进入和付款等功能。

大众汽车和恩智浦的一个特点是热衷于展示汽车的模式识别:在概念车中,大众UWB汽车钥匙使用高精度传感技术和人工智能(AI)来学习个性化的用户手势。因此,如果您想要使用特定的动作解锁汽车,那么您也可以训练汽车识别它。

大众汽车车身电子部门负责人Maik Rohde表示,在大众汽车与恩智浦的合作中,首个UWB应用是防盗保护。“我们认为UWB是唯一可以保护汽车免受继电器盗窃攻击保护的技术。精确的空间背景是其关键特征,预计今年该技术将广泛在大众汽车的量产车型中实施。”他告诉EE Times,大众将于2019年9月在法兰克福车展上展出采用UWB防盗保护的全新车型,并于今年晚些时候量产。

Rohde补充道,“这只是一个开始。当UWB技术与高精度传感器和AI结合使用时,可以带来更多好处。事实上,基于准确的定位能力,汽车甚至可以成为一种支付工具。”

Reger表示,移动,汽车,物联网(IoT)和工业领域等广泛市场的应用开发商一直在积极寻求安全,精细的技术,以提供精确的户外和室内本地化。 “UWB符合这些要求,与现有的无线技术(如Wi-Fi,蓝牙和GPS)相比,是一项明显的改进。它能够处理上下文信息,例如UWB锚点的位置,其移动以及与其他设备的距离,以前所未有的几厘米实时精度,将能够实现一系列新的令人兴奋的应用。”

Reger评论说:“我们看到UWB的巨大潜力。作为FiRa联盟的共同创始人,我们不仅致力于增强技术,还帮助推动标准化和新用例。我个人认为非常引人注目的潜在应用:UWB可以替换您的家庭,办公室或汽车的钥匙。”

此外,他说,“我们正在与大众汽车公司密切合作,推出采用超宽带技术的新用例。在汽车生态系统之外,到2025年将有750亿个智能连接设备。现在,要以简单的方式与所有这些智能连接设备进行交互,我该怎么做?好吧,告诉这些设备我的详细位置,然后这些设备可以开始对我做出反应,根据我的喜好调整环境,而不需要我采取手动操作。”

关键字:恩智浦  大众  无钥匙启动  UWB  FIRA 编辑:冀凯 引用地址:http://news.2689mr.com/qcdz/ic472690.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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